设为首页收藏本站联系我们

微信二维码

联系我们Contact

公司名称:678最新备用网址开户有限公司
销售中心:
销售传真:
联系人:
手机:
公司地址:

您当前的位置:主页 > 新闻资讯 > > 正文新闻资讯

逆经济周期+稳定高分红,这份铁路交运龙头股名

发布时间:2019-01-16 丨 阅读次数:

逆经济周期+稳定高分红,这份铁路交运龙头股名

财联社12月27日讯,2018年下半年,二季度以来大盘进入下行期,若以7月1日收盘价为基准看下半年,截止12月21日上证综指累计下跌9.34%。但高速公路板块超额收益9.42个百分点,铁路板块超额收益4.14个百分点。高速公路板块及铁路板块的大秦铁路依托高分红,股价体现出强防守特性。

申万王立平在12月25日《公路高分红凸显防守优势,铁路受益政策发展,港口关注个股行情》中 建议重点关注行业内龙头个股:

大秦铁路:“西煤东运”干线,在煤炭及运输结构性调整大环境下,需求跳出下游煤炭周期将高位维稳,业绩稳定确定性高,低估值高股息稳健收益。

宁沪高速:高速公路龙头企业之一,地处长三角业绩相对稳健,高分红高股息具有长期防守配置价值。

深高速:2018年一次性收益有望带来高股息,同时新路通车及房地产交房将继续释放业绩,具有防守配置价值。

高速公路企业以路产收费业务为主,主业路产收费业务贡献90%利润来源;良好的现金流具有高分红能力

高速公路企业以路桥收费业务为主,同时基于良好的现金流,各公司虽有其他业务扩展,但路桥收费仍贡献主要收入及利润。从17年年报来看,宁沪高速路桥收费主业收入占比达75%,毛利占比达94%,粤高速路桥收费主业收入占比达96%,毛利占比达98%,深高速路桥收费主业收入占比达89%,毛利占比达93%。从整个行业看,路桥收费业务整体贡献收入80%,贡献毛利90%。路桥收费业务相对稳健,各公司以主业为支撑,将提升整体业绩稳定性。

基于良好的现金流状态,高速公路企业现金分红相对可观。近十年来,大部分高速公路企业的分红都维持在40%以上,其中宁沪高速始终保持70%以上的高分红水平。如前面所述,高速板块的业务性质决定了其较高的现金流水平,这也使得各大高速公路企业能够为其股东保证稳定的高分红率。

铁路:货运受益政策推进,客运进入高铁新时代

18年初实行承运制清算改革,提高发局盈利弹性,提升揽货积极性,同时二季度以来“公转铁”政策逐步成型并大力推进,规划2020年铁路货运量较2017年增长30%,未来两年有望带来铁路货运繁荣发展。客运继续向高铁转移,经过10年的发展高铁旅客发送量占比已达57%,随着未来京沪高铁等完成时上市,将带来高铁投资机会。

Copyright © 2018 678最新备用网址开户有限公司 版权所有
地址: 销售中心:
传真: E-mail:
客服头部

网站二维码